Вы здесь

Краскопульт пневматический ручной

Краскопульт пневматический ручной

Краскопульт пневматический
GTi PRO

Краскопульт пневматический ручной

Краскопульт пневматический
Advance HD G

Краскопульт пневматический ручной

Краскопульт пневматический
Advance HD PS

Краскопульт пневматический ручной

Краскопульт пневматический
JGA PRO

 

 

   

 

 

 

 

 

Краскопульты пневматические ручной 

Краскопульт пневматический
PRi PRO

 Краскопульты пневматические ручной

Краскопульт пневматический
SRi PRO

 Краскопульты пневматические ручной

Краскопульт пневматический JJ

Краскопульты пневматические ручной 

Краскопульт пневматический
FLG-5

 Краскопульт GFG PROКраскопульты пневматические ручной

Ручные краскопульты пневматические - это устройства для нанесения высококачественных окрасочных и антикоррозионных покрытий. Когда к окраске предъявляются повышенные требования, например, при окраске автомобиля, использование краскопульта является обязательным. Наша компания представляет на российском рынке краскопульты одной из ведущих мировых фирм по производству краскопультов «DeVilbiss».

В зависимости от способа переноса лакокрасочных материалов на окрашиваемую поверхность для разных целей применяются краскопульты различных типов:  краскопульты пневматические, безвоздушные краскопульты, комбинированные краскопульты, электростатические краскопульты.

Краскопульты пневматические - наиболее распространенная разновидность краскопультов. Такие краскопульты были изобретены еще в конце XIX века и с различными доработками и усовершенствованиями используются и поныне. Широкое распространение такие краскопульты получили благодаря простоте конструкции, достаточно высокому качеству окраски, а так же своей универсальностью.
Принцип работы пневматического краскопульта состоит в следующем: лакокрасочные материалы нагнетаются в краскопульт из бачка (нижнего или верхнего) либо из красконагнетательного бака, на выходе из сопла краскораспылителя они распыляются на мелкие частицы в потоке сжатого воздуха, который выходит из отверстий в головке краскораспылителя. Таким образом формируется т.н. окрасочный факел, состоящий из частиц материала размером 50-100 мкм. Часть распыленных частиц оседают на окрашиваемую поверхность и образуют покрытие, другая часть до поверхности не долетает, образуя так называемый «окрасочный туман». При снижении потерь материала на туманообразование и повышении коэффициента переноса возрастает экономическая эффективность и экологичность процесса окраски.
В свою очередь, в зависимости от метода распыления пневматические краскопульты подразделяются на несколько типов:

  • конвенциональные краскопульты;
  • краскопульты типа HVLP;
  • краскопульты типа RP.

Конвенциальные краскопульты пневматические. В краскопультах такой системы давление воздуха, используемого для распыления материала, на входе и на выходе из воздушной головы приблизительно одинаково и составляет 3-4 атм. К преимуществам таких краскопультов можно отнести однородность окрасочного факела, высокое качество окраски и невысокий расход воздуха. Основные недостатки конвенциональных краскопультов - низкий коэффициент переноса (при окраске изделий сложной конфигурации как не более 45% ), и, как следствие, повышенный расход материалов.

Краскопульты пневматические HVLP (High Volume Low Pressure - большой объем воздуха и низкое давление). Краскопульты системы HVLP были разработаны в начале 80-х годов прошлого века. Принцип HVLP основан на преобразовании высокого избыточного давления воздуха на входе краскопульта (2,5-4,5 атм) в низкое давление на выходе воздушной головы краскопульта (менее 0,7 атм.) за счет специального устройства внутренних каналов краскопульта. Краскопульты HVLP способны обеспечить перенос до 65% лакокрасочного материала. За счет того, что частицы при более низком давлении воздуха вылетают из сопла краскопульта с более низкой скоростью, образуется мягкий окрасочный факел и покрытие наносится более равномерно. Однако для нормальной работы краскопульта HVLP требуется больший объем сжатого воздуха, что обуславливает необходимость использования более мощных и производительных компрессоров.

Краскопульты пневматические типа RP (Reduced Pressure - Уменьшенное Давление). Распыление материала в таких краскопультах происходит при среднем избыточном давлении воздуха на воздушной голове краскопульта (0,7-1,2 атм.). Краскопульты такой системы обеспечивают коэффициент переноса материала свыше 65% при высоком качестве наносимого покрытия, а так же относительно не высокий расход воздуха и мягкий однородный окрасочный факел.

Так же необходимо отметить, что для различных видов покрытия необходимо применять разные типы краскопультов. Существуют грунтовочные, финишные и универсальные краскопульты. Для универсальных краскопультов предусмотрено применение сразу нескольких сменных комплексов (игла, дюза, воздушная голова), что позволяет применять такие краскопульты практически для любого вида лакокрасочного материала.