Антикоррозийный грунт для автомобиля

Инструкция

Если вы приняли решение изменить цвет своего авто в силу разных причин – к данному процессу необходимо подходить максимально осознанно. Покраска невозможна без предварительной подготовки. Автомобильные грунты – то, что нужно в этом случае в первую очередь.

Нанесение антикоррозийного грунта перед покраской

Грунтование автомобиля - залог качественного кузовного ремонта. Специалисты не понаслышке знают, что процессом шпатлевания можно добиться определённой формы участка кузова или отдельной детали. В свою очередь грунт для автомобиля служит основой антикоррозийной обработки, являясь связующим звеном между основой и верхним лакокрасочным слоем. Запрещается производить покраску без прослойки, непосредственно на шпатлевку или «голый» металл.

Автогрунт - обязательный пункт, который просто опасно пропускать, в процессе ремонта кузова автомобиля любой марки. Существует несколько видов грунтов, каждый из которых выполняет одну или несколько возложенных на него функций.

Антикоррозийный грунт для автомобиля

Его основное предназначение заложено в названии. Антикоррозийный грунт для авто – защищает металл под слоем краски от коррозии, возникновения точечных или обширных пятен ржавчины. Применяется для нанесения исключительно на голый металл. Это не единственный слой между металлом и краской в данном случае. Сверху необходимо наносить автомобильные грунты типа 2К, так как категорически запрещается наносить красочный слой сразу поверх грунта для автомобиля с антикоррозийным эффектом. Наносится валиком или краскопультом обязательно тонким слоем, так как не выполняет порозаполняющей функции.

Как наносить автогрунт

Вначале нужно обратить внимание на очистку металла кузова от пыли и грязи, чтобы он был полностью сухим. Грунт автомобильный, цена на который варьируется в зависимости от производителя, наноситься, как уже упоминалось ранее, на голый металл. Если в процессе обработки после высыхания вещества будет обнаружено, что просматриваются участки металла, необходимо провести одну из дополнительных обработок посредством фосфатирующего или эпоксидного вещества.

Если металл уже имеет качественное заводское покрытие заводским грунтом, который остался на своем месте после зачистки и матирования, то необходимость в антикоррозионном грунте отпадает сама собой, экономя силы и время лица, проводящего ремонтно-окрасочные работы.